近日，記者走進銅仁思南港邵家橋港區(qū)一期施工現(xiàn)場，只見施工車輛來往穿梭，工人在一排排澆筑完成的泊位立柱上緊張作業(yè)。省航電開發(fā)投資有限公司黨委書記、董事長王齊告訴記者，今年5月份就會有一個500噸級的專用泊位完工開始投入使用。
據(jù)悉，思南邵家橋港一期工程于2021年11月開工建設(shè)，一期工程總投資8869萬元，共建設(shè)1個散貨泊位和1個多用途泊位，港區(qū)靠泊能力以500噸級船舶為主，兼顧1000噸船舶的靠泊功能，設(shè)計年吞吐能力180萬噸，計劃2022年10月建成投運。港口距上游開陽港約190公里，距下游重慶涪陵港350公里左右。
“沿著這段烏江岸線有1400米都在港區(qū)規(guī)劃范圍內(nèi)，總用地有229畝?！蓖觚R指著沿江而立的泊位立柱對記者說，這段流域，水位變幅小，水流平穩(wěn)，很適合船舶的?？?。
他介紹，為保證港口建設(shè)中施工安全和嚴格執(zhí)行疫情防控政策，非作業(yè)人員無法自由進入施工現(xiàn)場，施工人員進出都要測體溫消毒，并且嚴格落實每一項安全保障管理制度，特別是沿江水上作業(yè)，通過嚴格監(jiān)督每一個作業(yè)環(huán)節(jié)的安全措施執(zhí)行情況來避免落水事故的發(fā)生。我們一直這樣堅持抓安全、抓進度來保證今年5月有一個泊位建成使用。
據(jù)了解，思南港邵家橋港是貴州“北入長江”水運發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的重要組成部分，是烏江上實施的第一個港口園區(qū)化項目，當(dāng)?shù)卣菍⒃摳劭诙ㄎ粸椤扒瓥|北樞紐港”，并開始對港區(qū)后方陸域進行物流園區(qū)規(guī)劃。屆時，港口帶動物流，物流帶動生產(chǎn)加工服務(wù)等行業(yè)，促進一個區(qū)域經(jīng)濟業(yè)態(tài)的形成。
關(guān)鍵詞： 施工現(xiàn)場 嚴格落實 一直這樣
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