1月9日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，豐田汽車(chē)計(jì)劃到2025年在全球每年銷(xiāo)售50萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車(chē)。這一數(shù)字僅為大眾汽車(chē)目標(biāo)的約六分之一。
豐認(rèn)為有必要觀察電池性能和今后的市場(chǎng)動(dòng)向，將穩(wěn)步擴(kuò)大。目標(biāo)設(shè)定為滿(mǎn)足中國(guó)和歐洲的環(huán)保政策所需的最低限度銷(xiāo)量。
豐田繼續(xù)把混合動(dòng)力車(chē)作為電動(dòng)車(chē)戰(zhàn)略的中心。豐田把2025年包括純電動(dòng)汽車(chē)和燃料電池車(chē)(FCV)在內(nèi)的電動(dòng)車(chē)的全球銷(xiāo)量目標(biāo)定為550萬(wàn)輛，但計(jì)劃大部分通過(guò)混合動(dòng)力車(chē)來(lái)實(shí)現(xiàn)。
豐田旗下雷克薩斯去年公布了首款純電動(dòng)汽車(chē)UX 300e，該公司計(jì)劃今年在中國(guó)開(kāi)售UX 300e。UX 300e配置了201匹馬力的前置電機(jī)和54.3kWh電池，續(xù)航里程可達(dá)400公里。
據(jù)介紹，UX 300e的三重監(jiān)控系統(tǒng)分別對(duì)總電壓、電芯、以及整個(gè)電池包進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以預(yù)防過(guò)度充電等情況發(fā)生，并配備溫度管理系統(tǒng)，在低溫和高溫條件下均可正常運(yùn)轉(zhuǎn)。電池加熱系統(tǒng)則針對(duì)北方極寒氣候，可有效縮短車(chē)輛冬季充電時(shí)間，延長(zhǎng)電池循環(huán)壽命。
相比之下，大眾汽車(chē)的計(jì)劃更加野心勃勃。大眾計(jì)劃到2025年達(dá)到300萬(wàn)輛以上的純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售目標(biāo)。
去年11月，大眾汽車(chē)(Volkswagen)還宣布了600億歐元(約合人民幣4654億元)的投資計(jì)劃。
根據(jù)規(guī)劃，大眾將在2020年至2024年間向上述領(lǐng)域投資600億歐元。其中，330億歐元(約合人民幣2560億元)投向純電動(dòng)汽車(chē);其余270億歐元投向混合動(dòng)力車(chē)和數(shù)字化等領(lǐng)域。
大眾還表示，將在2029年之前推出75款純電動(dòng)汽車(chē)，銷(xiāo)售2600萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車(chē)。大眾集團(tuán)旗下品牌眾多，包括大眾、奧迪、保時(shí)捷、蘭博基尼等等。
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