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寧德時代將與特斯拉等公司一起進軍蓬勃發(fā)展的太陽能市場。此前，CATL 連續(xù)第六年成為電動汽車電池市場的最大參與者。
據(jù)彭博社報道，寧德時代正在研究開發(fā)基于鈣鈦礦的太陽能電池。這項創(chuàng)新很有前途，有可能提高太陽能生產(chǎn)率并降低成本。
在過去十年中，基于鈣鈦礦的太陽能電池有了顯著改進，效率從 2009 年的 3% 左右提高到今天的 25% 以上。然而，仍有一些障礙需要克服，包括與領(lǐng)先的光伏 (PV) 技術(shù)相比穩(wěn)定性有限。
雖然沒有提供其他細節(jié)，但 CATL 表示：“我們正在建設(shè)一條試點測試線。 ”寧德時代還與晶澳太陽能簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在光伏產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域開展合作，共同發(fā)展。
據(jù)使用CATL資源的特斯拉稱，第一季度，太陽能發(fā)電廠的部署與去年同期相比增長了40%，達到67兆瓦。中國最大的電動汽車制造商比亞迪表示，它每年可以生產(chǎn)約 5 吉瓦的面板。
這一消息發(fā)布之際，預(yù)計今年將部署創(chuàng)紀錄數(shù)量的太陽能電池板。事實上，根據(jù) IEA 的一份新報告，預(yù)計到 2023 年，以太陽能為首的清潔能源投資將首次超過化石燃料投資。
在全球計劃投資于能源的 2.8 萬億美元中，超過 1.7 萬億美元將用于清潔能源，例如可再生能源、電動汽車和電池存儲。
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