簽署2天之后，《汽車行業(yè)維護(hù)公平市場(chǎng)秩序承諾書》中引發(fā)爭(zhēng)議的條款被刪除。
7月8日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(下稱“中汽協(xié)”)在官網(wǎng)發(fā)布聲明稱，7月6日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)組織16家汽車生產(chǎn)企業(yè)簽署了《汽車行業(yè)維護(hù)公平市場(chǎng)秩序承諾書》。協(xié)會(huì)認(rèn)識(shí)到承諾書中“不以非正常價(jià)格擾亂市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)秩序”涉及“價(jià)格”表述，表意不當(dāng)，有違《反壟斷法》精神，現(xiàn)將上述條款從承諾書中刪除。
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同時(shí)，協(xié)會(huì)解釋道，簽署承諾書旨在按照《反壟斷法》第十四條“行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)行業(yè)自律，引導(dǎo)本行業(yè)的經(jīng)營(yíng)者依法競(jìng)爭(zhēng)，合規(guī)經(jīng)營(yíng)，維護(hù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序”的規(guī)定，履行行業(yè)協(xié)會(huì)維護(hù)市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)的義務(wù)。
在聲明中，協(xié)會(huì)敦促16家及其他汽車生產(chǎn)會(huì)員企業(yè)，嚴(yán)格遵守《反壟斷法》及相關(guān)行政法規(guī)、指南、規(guī)章，自主定價(jià)、公平競(jìng)爭(zhēng)，共同為產(chǎn)業(yè)規(guī)范健康創(chuàng)新發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
在7月6日的2023中國(guó)汽車論壇上，包括一汽、東風(fēng)、上汽、長(zhǎng)安、北汽、廣汽、中國(guó)重汽、奇瑞、江淮、吉利、長(zhǎng)城、比亞迪、蔚來、理想、小鵬、特斯拉等在內(nèi)的知名企業(yè)共同簽署了《汽車行業(yè)維護(hù)公平市場(chǎng)秩序承諾書》，承諾不以非正常價(jià)格擾亂市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)秩序。
隨后，承諾書中涉及價(jià)格的表述引發(fā)了不小的爭(zhēng)議。有業(yè)內(nèi)人士指出，今年三月以來的車市價(jià)格戰(zhàn)對(duì)汽車行業(yè)“傷筋動(dòng)骨”，尤其是讓原本就不賺錢的新能源車企業(yè)受到不小沖擊。
在6日的活動(dòng)上，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司一級(jí)巡視員苗長(zhǎng)興曾表示，為推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展，工業(yè)和信息化部指導(dǎo)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)，聯(lián)合行業(yè)龍頭企業(yè)，簽署《汽車行業(yè)維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)秩序承諾書》。承諾書的簽署，對(duì)遏制不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為、維護(hù)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境、促進(jìn)市場(chǎng)良性發(fā)展具有重要意義。
苗長(zhǎng)興指出，在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻，維護(hù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境、促進(jìn)市場(chǎng)良性發(fā)展非常必要。在此，建議廣大企業(yè)以承諾書簽署為契機(jī)，規(guī)范市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)，不以非正常價(jià)格擾亂市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，避免肆意降價(jià)、網(wǎng)絡(luò)水軍等亂象發(fā)生。同時(shí)要常練內(nèi)功，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，提高產(chǎn)品質(zhì)量，提供高品質(zhì)服務(wù)。
今年3月，隨著東風(fēng)汽車的跳樓式降價(jià)，包括比亞迪、大眾、長(zhǎng)安、豐田、奔馳、寶馬等在內(nèi)的傳統(tǒng)主流品牌，以及零跑、問界、小鵬等造車新勢(shì)力等超過40個(gè)汽車品牌卷入這場(chǎng)史無前例的價(jià)格戰(zhàn)。然而大降價(jià)不僅沒能帶來銷量的提升，反而觸發(fā)了消費(fèi)者嚴(yán)重的觀望情緒，導(dǎo)致4月、5月車市銷量低迷。
包括中汽協(xié)在內(nèi)的多個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)先后呼吁車企，要理性對(duì)待汽車促銷、盡快回歸正常秩序?！督?jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》也發(fā)文稱，如果價(jià)格戰(zhàn)用力過猛，不僅會(huì)對(duì)品牌造成傷害，還會(huì)影響到利潤(rùn)積累。企業(yè)沒有一定的利潤(rùn)，就很難有足夠資金投入新產(chǎn)品開發(fā)。久而久之，行業(yè)創(chuàng)新力就會(huì)不足。同時(shí)，一輛汽車的制造涉及上萬(wàn)個(gè)零部件，背后是龐大的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。如果整車廠沒有合理的利潤(rùn)，必然會(huì)對(duì)上下游產(chǎn)生擠壓，產(chǎn)業(yè)生態(tài)難言健康。
值得注意的是，就在承諾書簽署的第二天，特斯拉官方微博宣布了3500元的購(gòu)車優(yōu)惠政策，對(duì)Model 3/Y的引薦獎(jiǎng)勵(lì)，成功引薦好友下單并在有效期內(nèi)提車，即可贏得專屬權(quán)益禮包。對(duì)購(gòu)車人來說，獎(jiǎng)勵(lì)包括3500元引薦獎(jiǎng)勵(lì)(可用于抵扣車輛尾款)和增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛功能(EAP)90天免費(fèi)試用。
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