8月21日消息，據(jù)國外媒體報道，谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛子公司W(wǎng)aymo，計劃在佛羅里達(dá)州的大雨天氣下測試其自動駕駛汽車。
Waymo將把其自動駕駛汽車克萊斯勒Pacifica和捷豹I-Pace部署到佛羅里達(dá)州，屆時正好趕上當(dāng)?shù)氐娘Z風(fēng)季節(jié)，這有利于該公司在大雨中測試其自動駕駛汽車。該公司表示，這些測試車將由人類司機駕駛。
該公司轉(zhuǎn)到佛羅里達(dá)州進行測試的目的是，測試其自動駕駛汽車的傳感器套件(包括激光雷達(dá)、攝像頭和雷達(dá))在雨中的表現(xiàn)，并收集數(shù)據(jù)。
Waymo表示：“大雨會讓我們所使用的傳感器產(chǎn)生噪音，而濕滑的道路也會讓道路使用者產(chǎn)生與平時完全不同的行為。”
由于雨水會影響圖像質(zhì)量和激光雷達(dá)探測，因此測試傳感器套件能使該公司更好地理解它的影響，從而開發(fā)出能夠處理它的功能。
Waymo將首先在佛羅里達(dá)州的Naples對其自動駕駛汽車進行測試，主要測試自動駕駛汽車的傳感器和計算能力。然后，該公司計劃將其自動駕駛汽車投放到邁阿密的公共道路上。該公司的測試車將收集其在奧蘭多、坦帕、邁爾斯堡和邁阿密高速公路上測試的數(shù)據(jù)。
Waymo是備受關(guān)注的自動駕駛汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，自從該公司去年底推出自動駕駛出租車服務(wù)Waymo One以來，已經(jīng)過去了8個多月。
另外，Waymo最近透露，該公司的模擬自動駕駛測試總里程達(dá)到了100億英里(約合161億公里)，而其真實自動駕駛測試總里程達(dá)到了1000萬英里(約合1609萬公里)。
今年1月，Waymo獲得批準(zhǔn)，在密歇根州建立一家致力于大規(guī)模生產(chǎn)4級自動駕駛汽車的工廠，并表示正在為新廠選址。今年4月，該公司透露，敲定的選址為底特律。
今年5月，Waymo在一份聲明中表示，該公司將在Lyft的打車平臺上部署10輛自動駕駛汽車。
目前，Waymo已經(jīng)在多個地區(qū)進行了自動駕駛汽車測試，從最初的諾維、柯克蘭、華盛頓、舊金山、鳳凰城，以及底特律和西雅圖郊區(qū)，慢慢向其他地區(qū)擴展，但該公司的大部分測試活動都是在鳳凰城的郊區(qū)和山景城附近進行的。
Waymo已經(jīng)在亞利桑那州、德克薩斯州、密歇根州和華盛頓州部署了近600輛汽車，但該公司尚未披露其大規(guī)模改裝汽車的成本。
Waymo的競爭對手包括Yandex、特斯拉、Zoox、Aptiv、May Mobility、Pronto.ai、Aurora、Nuro和通用汽車旗下的自動駕駛子公司Cruise Automation等等。
Waymo并不是唯一一家在佛羅里達(dá)州進行自動駕駛汽車測試的公司。自2018年年初以來，福特及其支持的自動駕駛公司Argo AI一直在邁阿密地區(qū)開展業(yè)務(wù)，該公司開始收集數(shù)據(jù)和地圖，并在去年夏天擴展到自動駕駛測試。
去年，福特與沃爾瑪和Postmates合作開展了一個試點項目，即使用自動駕駛汽車運送食品雜貨和寵物食品等商品，該試點項目的重點是邁阿密-戴德縣。(小狐貍)
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